易车讯 11月5日，在2025 AI DAY小鹏科技日上，小鹏汽车正式发布了小鹏第二代VLA正式发布。官方表示，小鹏第二代VLA以视觉为核心，可以像人一样学习认知世界，可以大幅降低信息损耗，推理效率更高，反应更快。小鹏第二代VLA将于2025年12月底邀请先锋用户共创体验，2026年第一季度，Ultra车型全量推送。
此外，小鹏第二代将开源，面向全球商业伙伴。大众将成为小鹏第二代VLA首发客户，小鹏图灵AI芯片目前已经获得大众定点。
第二代VLA也即小鹏首个量产物理世界大模型，既是动作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驱动，为AI汽车、人形机器人、 飞行汽车提供了统一的智能基底。
小鹏第二代VLA通过近1亿视频训练数据，整体相当于驾驶65000年才能遇到的极限场景总和。何小鹏表示，小鹏第二代VLA是VLA达模型，也是世界模型，本质是通「理解」-「推演」-「生成」，从而做出最佳决策。基于对未来场景的「推演」可以「生成」更真实的长尾场景。
小鹏第二代VLA采用阿里云3万卡云端超大算力集群，通过720亿参数基座大模型，每五天即可实现全链路迭代。
在Ultra车型上，实现行业车端最高有效算力 2250 TOPS；针对性优化算子，模型推理效率提升12倍；基于软硬件协同优化，针对性开发模型编译器和软件栈，模型参数较行业主流提升10倍。
依托第二代VLA，小鹏发布“小路 NGP”，复杂小路的平均接管里程提升 13 倍；行业首发「无导航自动辅助驾驶」Super LCC+人机共驾，不依赖导航全球范围均可开启，展现模型的泛化学习与智能涌现能力。
小鹏第二代VLA和VLM联动后，还能涌现出全新能力：超低时延与自动驾驶系统交互、无缝切换多语言的AI管家。第二代VLA，可同时应用于汽车/Robotaxi/机器人/飞行汽车
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